协发汽车养护（协发机械有限公司）

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本文目录一览：

• 1、汽车5000km整车维护与保养的工作内容包括哪些?
• 2、汽车主要保养什么地方
• 3、对于汽车发动机保养,具体需要保养些什么内容?
• 4、汽车养护的行业发展
• 5、汽车发动机机油养护常识及误区详解

汽车5000km整车维护与保养的工作内容包括哪些?

更换发动机油及机油滤清器。目测检查发动机及机舱内的其他部件是否有泄漏或损坏。检查冷却液液面亮度和浓度，如有必要，添加冷却液或调整浓度。查询自诊断系统故障存储器。目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。

汽车5000公里最基本的保养项目是一级汽车保养项目，以下是扩展资料1车辆一级保养清洁项目包括清洁车身并擦拭发动机底盘部分2放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄34圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。

按时换机油，矿物质机油5000公里左右或一年换一次，半合成机油7-8个月或7500公里左右换一次，全合成机油10000或者一年换一次，以上谁先到社会找换。

汽车的日常保养项目包括更换机油和机油舱、检查和更换空气滤清器和空调滤清器、检查和更换燃油滤清器、检查和更换冷却液和雨刮水、检查和更换火花塞、检查和更换电池、检查和更换轮胎等。一般汽车的保养周期是每5000km/6个月。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查清洁补给润滑调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护汽车的常规保养项目有哪些？以下是我整理的经验分享，一起来看一下吧常规保养项目 常规保养项目主要包括机油及。

汽车主要保养什么地方

汽车基本保养主要有机油，主要的作用是为发动机来提供润滑的效果，在到达保养的周期以后，基础的保养还需要更换发动机的机油，以此来保障机油的良好性能，保障发动机的润滑效果。机油的保养周期是10000公里或者是12个月。

汽车保养主要保养什么 机油和机油滤清器：检查润滑系统维护保养，防止机油变质、不足、杂质等原因导致零部件过度磨损，而机油滤清器和换机油时是一起换的。

因此，在保养时必须对制动液进行检测，以确保驾乘人员的安全。 底盘需要防锈： 经过冬天雪后泥泞的道路，汽车底盘基本上会被厚厚的泥土覆盖。土壤在融雪时含有碱性试剂，会对汽车底盘产生很大腐蚀，堵塞汽车底盘上的通风孔。

它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

汽车保养应该保养以下这些：机油滤清器：主要用于过滤机油中的杂质一般都是随机油更换在更换机油的时候都会对其进行更换；空气滤清器：顾名思义就是用过滤空气的保证发动机进气的清洁度。

汽车的保养主要有两个方面的，第一个方面是车内的保养，比如对冷却系统、制动系统、燃油系统的部件进行保养，第二个方面是车体的保养，通俗说就是美容，主要对车漆、轮胎、挡风玻璃、地毯、座椅进行保养。

对于汽车发动机保养,具体需要保养些什么内容?

汽车发动机该如何保养 定期清除储水箱。 锈迹和水垢限定冷冻液在制冷系统中的流动性，减少排热功效，使发动机过热，毁坏汽车发动机。 定期清洗水箱，去除铁锈和水垢。 定期更换机油和过滤芯。

只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油。 使用合格的冷却液（防冻液）。特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。 定期清理水箱水垢等。

如何保养汽车发动机 发动机保养要做到以下几点： 定期更换机油和机油滤清器，曲轴箱通风良好，燃油系统定期清洗，水箱定期保养，燃油系统保养清洗。这台发动机需要定期维护。

时间长短取决于保养项目的多少，以及车间是否有空余工位。

一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。

您好！汽车发动机保养项目主要涵盖以下几方面：发动机机油的更换。发动机养护的要求之一就是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部经过长时间使用，会有氧化老化变质现象。

汽车养护的行业发展

1、目前，随着汽车技术的不断发展，汽修行业的技术水平也在不断提高。很多汽车维修和保养都需要高科技设备和专业技术人员来完成。因此，汽修行业对于高素质、高技能的专业人才需求量也在不断增加。

2、中国维修保养市场发展历程较短，但近20年历经了高速发展己经一跃成为全球最大的后市场之一，在过程中也历经了如下几个发展阶段。

3、传统的汽修方法以及工具已经不能满足现在的需要，而在汽修行业，更多的工作都需要利用先进的设备仪器，以前紧靠手工以及经验的判断已经不能满足行业的发展。

4、高端汽车维修市场有待进一步开发，未来也将成为新的行业增长点，因此汽车修理行业仍具备一定发展潜力，尤其是高端市场。

汽车发动机机油养护常识及误区详解

1、汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

2、机油多加 机油是消耗品，有人认为一次性多加一点就能减少换油次数。其实这种想法是错误的，机油过多，会造成发动机运转时阻力增加，从而引起内部功率丢失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油现象。

3、误区三，外部保养：打蜡越多越好 为了让爱车长期保持一个靓丽的外表，不少车主都习惯于定期为汽车打蜡。的确，打蜡可以让汽车的漆面看起来更加光亮，但并不是说频繁打蜡，就能够保持汽车漆面的光泽度。

4、维修保养的误区一，发动机保养误区。1：同时更换三滤。

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