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揽月汽车装饰(揽月外观)

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试驾全新一代星途揽月,20万元就能买到30万元级的产品

1、还融合了六边形、菱形等几何设计,拥有在视觉上更强的美感呈现,带来了不小的视觉冲击,这也让全新一代星途揽月能充分满足不同消费者的年轻化审美需求。

2、日前,全新一代星途揽月全国媒体试驾会在成都举行,经过一天试驾体验后,大家心中似乎有了一个满意答案。

揽月汽车装饰(揽月外观)
(图片来源网络,侵删)

3、探问星空的需求,星途再次推出全新一代揽月,预售价为99万元-299万元,新车在“尊享之境、驾控之悦、智慧之畅、安全之护”四大维度实现了全维豪华再进阶,以更好的旗舰力重塑国产高端SUV全新价值体系。

【小姐姐选车】国产大尺寸SUV对决:星途揽月对传祺GS8

1、值得一提的是,传祺GS8双擎系列的WLTC综合油耗仅为96L/100km,对于这样一款大尺寸的SUV来说,这组数据绝对称得上惊艳。

2、传祺GS8的具体长宽高则为5015×1950×1780 mm,轴距2920mm,在车长和轴距方面稍有领先。该车的车侧造型同样保留了上一代车型风格,平直的线条让它看上去颇为硬朗,不过给人的感觉太过一板一眼。

揽月汽车装饰(揽月外观)
(图片来源网络,侵删)

3、在车身尺寸方面,广汽传祺GS8的长宽高分别为4980mm/1950mm/1780mm,轴距为2920mm。星途揽月的长宽高分别为4***0/1940/1788mm,轴距是2900mm。可以看出,广汽传祺GS8的车身数据更为亮眼,内部空间表现出色。

海外40W+、国内18.99万起,全新一代揽月上市

不过星途汽车是个例外,作为奇瑞集团打磨已久的高端品牌,在海外市场对标的是BBA等一线豪华,而旗舰车型揽月则是少有的海外比国内贵的中国产品。

这款“礼宾级大七座SUV”在4月9日正式上市,共推出6款配置版本,官方指导价为199-239万元。并且,新一代揽月还提供了四大终身保障以及至高置换补贴10000元和至高金融贴息10000元等金融礼遇。

[新车上市]4月9日,星途汽车全新一代揽月正式上市,该车定位为礼宾级大七座SUV,全系有6款车型可选,售价区间为199-239万元。

易车讯 4月9日,新款星途揽月正式上市,售199-239万元,共计7款车型。新车基于奇瑞集团最新的M3X火星架构0打造,整体设计由前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhoades领衔全球知名设计团队操刀。

礼宾级大七座SUV,全新星途揽月售价19.39万起

1、[新车上市]4月9日,星途汽车全新一代揽月正式上市,该车定位为礼宾级大七座SUV,全系有6款车型可选,售价区间为199-239万元。

2、可以说,全新一代揽月,是奇瑞与用户共创的高品质座驾。新车发布会现场齐聚了揽月和他的朋友们,他们之间的故事或许平淡,但却真实温馨直达人心。

3、礼宾级大七座SUV全新一代揽月共推出星耀(7座)、星耀四驱(7座)、星睿两驱(6座)、星睿四驱(7座)、星尊四驱(6/7座)五款配置版型,官方指导价为139万元-239万元。

4、新揽月,心境界。4月9日,随着一场以《揽月和他的朋友们》为主题的两周年粉丝派对举办,“礼宾级大七座SUV”全新一代揽月以30+项满阶升级的十足诚意,在众多星途忠实粉、揽月老车主和大定用户的欢呼声中C位闪耀上市。

自主大七座车型的天花板对决,全新星途揽月VS传祺GS8

星途揽月提供6座和7座两种座椅布局形式,第2排座椅支持电动调节,加热和通风等功能也有提供。全新车型的第2排坐垫经过加长之后乘坐体验更加舒适,而且第3排的坐姿相比前两排明显更高,视野相当开阔。

为了更直观地看出两款车型的配置差异,我们选择了售价较为接近的星途揽月 2023款 0T 四驱星尊 七座版(指导价239万元)、传祺GS8 2022款 领航系列 0TGDI 四驱至尊版7座版(指导价298万元)作为对比。

星途揽月搭载的也是0T涡轮增压发动机,最大功率261马力、扭矩400N·m,传动匹配的是7DCT变速箱。在动力方面,星途揽月燃油版动态响应更为出众,广汽传祺GS8燃油版变速箱更具吸引力,而且双擎版更省油。

在中大型7座SUV领域,全新一代揽月和传祺GS8都是备受关注的车型。然而,细究之下,全新一代揽月在多个方面表现更为优秀。首先,就销量和市场表现而言,全新一代揽月在上市后取得了良好的销售业绩,其销量呈现快速增长的趋势。

全新一代揽月以家为原点,为用户打造“舒适的家、安全的家、智慧的家”。

变速器:全新一代星途揽月配备了8AT变速器,而传祺GS8则配备了7DCT变速器。空间:全新一代星途揽月的车身尺寸比传祺GS8更大,因此在空间方面略有优势。

高端化举步维艰,全新一代揽月能否打赢翻身仗

1、今时不同往日,国产自主品牌正在不断蚕食以往由传统合资品牌主导的中大型SUV市场,其中希望完成品牌高端化的奇瑞也在该细分领域投入了揽月这一旗舰级车型,可惜该车上市之后一直不温不火,远未达到奇瑞品牌的预期。

2、而新一代星途揽月的内饰,确实就很有奔驰味儿,尤其是对比奔驰目前电气化旗舰车型EQS的内饰,新一代星途揽月的中控,确实会有一点让人似曾相识。

3、全新揽月基本满足了三排乘客在中短途出行场景中对舒适和空间的需求,如果第三排不坐人,可以完全放平。

4、副驾配备了一套女王座椅,打开腿托,就可以解锁半躺的姿态。而且前面的屏幕也有着很多***功能,让乘坐更有乐趣。值得一提的是,后排座椅支持电动操作,操作起来的确方便了许多。

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