林丰汽车养护（林丰汽车养护中心地址）

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• 1、汽车前氧传感器数据与后氧传感器一样是代表什么问题

汽车前氧传感器数据与后氧传感器一样是代表什么问题

前后氧传感器都是同种类型的氧传感器，只是安装的位置不一样，所以额定的信号电压范围是一样。氧传感器的输出信号电压氧含量成线性关系。前氧传感器的作用就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，发动机电脑根据此信号修正喷油量。

而电脑就会对比前氧给出的数据，如果前氧和后氧给出的数据一样（一般前氧会大于后氧），那么就可以判断三元催化失效。如果后氧传感器坏了，意味着无法判断三元催化的运行情况，如果三元催化出现故障，就会导致尾气排放超标，轻则耗油影响发动机工作，重则影响年审甚至需要更换三元催化。

汽车顿挫、提速慢、跑不起来以及油耗增加等。这是因为后氧传感器负责检测净化后废气中的氧含量，并将其反馈给ECU。ECU会对比前氧传感器的数据，如果前氧传感器和后氧传感器给出的数据一致，那么就会判断三元催化失效。因此，后氧传感器的故障会影响ECU的判断，从而导致发动机出现一系列问题。

如果三元催化器损坏了，那汽车会出现动力降低的情况，并且仪表盘上也会亮起故障灯来提醒驾驶员。三元催化器是每个汽车都有的东西，三元催化器安装在排气管头段上，这个部件是用来净化尾气的。如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器失效了。

后氧传感器也会将信号反馈给ecu，那ecu会对比前氧传感器和后氧传感器的数据，如果两个传感器的数据一样，那就代表三元催化器坏了。三元催化器可以降低排气中的污染物质，这对于保护环境是非常重要的。

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