特斯拉汽车保险企业案例（特斯拉保险***）

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本文目录一览：

• 1、又见特斯拉自燃,三辆车葬身火海,保险应该怎么赔?
• 2、特斯拉进军车险业务,该公司目前做出了哪些计划?
• 3、特斯拉卖“事故二手车”涉嫌欺诈,一审被判“退一赔三”,对此你有何看法...

又见特斯拉自燃,三辆车葬身火海,保险应该怎么赔?

1、被保险人向保险人索赔时，应提供公安消防部门出具的火灾原因证明。部分损失的，在保险金额以内按保险车辆的实际损失计算赔偿。全部损失的，在保险金额以内按出险时保险车辆实际价值计算赔偿。

2、投保了自燃险，保险公司会赔，只有车损险，没加自燃险，无法理赔。

3、特斯拉高性能版和标准续航版的首年费用并不同。 标准续航版首年全保8951元，高性能版首年全保10841元。 总体来看，MODEL3车型的保费并不低，甚至超过奔驰C级和宝马3系。

4、不过，对于新能源和智能 汽车 ，保险遇到的挑战还未全部解决。 1 以前：自燃起火，车企先赔为敬 新能源车起火自燃，大多是车企出面赔偿车主的。

5、所以保险公司也是需要进行调查才能够进行合适的理赔。林志颖******是在7月22号的上午，林志颖驾驶一辆特斯拉车子，在路上行驶的时候突然撞向了主路和辅路之间的护栏，在此之后并引发了大火。

6、高温烘烤机器引起火灾的，自燃仅造成电器、电路、供油系统损失的，人为造成火灾的，车子改装后没有到车管所登记，并且没有经保险公司核保等情况。落实到新能源纯电动汽车上，就是私自改装、加装电器设备，改变原车电路。

特斯拉进军车险业务,该公司目前做出了哪些***?

1、第一，这个产品有哪些特殊的地方？马斯克在介绍这个产品的时候，就表示自己非常看好，其实保险用，而且在未来将会让保险业务占据整个特斯拉公司业务总量的30%~40，从这里就可以看出。

2、特斯拉将开足马力Q4***生产近45万辆ModelY和Model3 据媒体报道，特斯拉***在今年四季度生产近45万辆ModelY和Model3，这一数字将远高于该公司三季度的产量。

3、特斯拉对此视而不见，并于周三宣布，该公司现在向加州的客户提供特斯拉保险。特斯拉还表示，***稍后扩展到美国更多的州。据特斯拉称，加州的客户只需一分钟就可以获得报价，而订购汽车的客户可以要求提供带有车辆识别号的报价。

4、首先一点是，特斯拉掌握所有驾驶员行为和车辆技术性能的实时数据，包括摄像头记录和传感器读数，因此它给特斯拉提供了比大多数保险公司更多地信息，精准地估计事故风险和维修成本，比数据没有哪家公司能跟特斯拉比。

特斯拉卖“事故二手车”涉嫌欺诈,一审被判“退一赔三”,对此你有何看法...

特斯拉***车主胜诉，特斯拉构成欺诈被判退一赔三，对于这件事，我的看法是，正义虽然会暂时的缺席，但是还是会到来的。

汽车品牌也是一种需要诚信的品牌，一旦因为某件事传出了不好的口碑就会受到很大的影响。众所周知汽车公司需要卖出汽车才能够得到利润，卖出的产品越多他们赚的钱也越多，所以这也是一种需要诚信的行业。

最后，法官认定特斯拉存在欺诈行为，支持韩潮的退一赔三诉求。波折：前后一共三次鉴定 韩潮说，这辆Model S一共做过三次鉴定，过程都特离奇。第一次是他委托天津万丰，鉴定结果为车辆有结构性操作，属于事故车。

车主从19年8月***至今终在一审获得胜诉。北京市大兴区人民***民事判决书显示，特斯拉在一审中被判退一赔三。

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