钢管制作汽车保险杠（自制汽车钢管保险杠）

今天给各位分享钢管制作汽车保险杠的知识，其中也会对自制汽车钢管保险杠进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、钢铁非常耐撞,为何不把保险杠换成铁的?
• 2、汽车保险杠是用什么做成的?
• 3、保险杠历史
• 4、汽车改装后的保险杠,为什么都是钢铁的?
• 5、汽车保险杠的分类?
• 6、买了个五菱宏光v想加装防撞保险杠没有卖的有什么办法装呢?说的是前后...

钢铁非常耐撞,为何不把保险杠换成铁的?

为了美观。塑料材质在冲压技术上相比于铁等金属材质，更容易塑造出丰富的造型，所以为了设计出更多有高难度更加美观的车头造型，将金属材质的保险杠改变成了塑料材质。

保险杠在早期确实是金属材料，其材料多为薄钢板冲压而成，其刚度很高；这层保险杠通过导轨与车架焊接或铆钉铆接，其作用有防撞和美观两点。

首先从安全角度来考虑这里说的安全不是从车的安全，而是从行人的安全来说。

第二点：更重要的是保证行人的安全。试想一下，如果***用铁或钢这类刚性较强的材料做保险杠，那么一旦撞到行人，对行人的伤害将是致命的。

在某些低端车型上可能只有前防撞梁。防撞梁位于保险杠后方，通常是由硼钢板压制而成的。如果说软塑料制成的保险杠是为了保护行人，那么钢铁制造的防撞梁则是为了保护水箱和发动机的。

汽车保险杠是用什么做成的?

1、目前国内汽车前后保险杠一般都***用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly（propylene）塑料，具有熔点高（可达167℃），耐热，密度，是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性。

2、汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。

3、汽车保险杠是塑料材料的。汽车前后端装有保险杠（bumper），不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

4、大多都是用pp加三元乙丙橡胶做的。\x0d\x0a\x0d\x0a由于保险杠大多***用弹性很好的材料制成，具备良好的抗冲击性能。这意味着，一般小磕小碰，它都能轻松化解，而且即使掉漆了，喷漆的难度也不大。

5、保险杠用的是PP+T1PP+T20，具有高流动性、高抗冲、刚韧平衡的特性，很适合做保险杠。聚赛龙SXX2100、SXX5112等牌号都是应用于汽车保险杠，是非常常用的材料。

6、汽车的保险杠是车身件的一种配件（易损件），位于汽车的车头（称之为前保险杠）和车尾部（称之为后保险杠）。

保险杠历史

你这样说太笼统，要了解汽车，首先你要了解汽车的发展史，从1886年到2009年，汽车工业整整走过了123年的历史。

提示：汽车保险杠不仅具有装饰作用，还具有一定的保护作用，在一定程度上保证了车内乘客的安全。以前的汽车保险杠用金属材料做的很不美观，但随着科技的发展，塑料保险杠在历史时刻出现了，不仅美观，而且更加安全。

前/后保险杠、侧裙、车尾扰流器、尾灯等，都抛开了第一代AW11的痕迹。SW20优化后的车尾扰流器，使中置后驱的MR2高速时拥有更稳定的车身动态。

保险杠（又称叶子板）是汽车上的主要保护部件之一，包括前部保险杠和侧面保险杠。汽车发动机盖前端的线条类似于翅膀形状，可以用来保护车辆两侧的行人、树木等。保险杠内装有凸轮，可承受冲击载荷。

塑料保险杠更容易拗造型：能将前脸变得丰富，大概在80年代开始，保险杠逐渐从金属材质普及为塑料材质。翻看汽车发展历史我们不难发现，现代汽车的前脸普遍都更丰富了，即便是十万以下的车型都能拗出不错的造型。

总评：桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

汽车改装后的保险杠,为什么都是钢铁的?

1、汽车保险杠的作用是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部，对于这点而言玻璃钢的抗变形能力要弱于钢铁，所以其吸收冲击的能力也弱。

2、高级车的外包围是用陶瓷，碳纤维，塑胶做的；中低级车的外包围是用塑料或者塑钢以及金属材料做的。（注意，塑料不是塑胶，塑胶的韧性强得多）。

3、外形方面，塑料材质的保险杠非常容易制造，与车身的协调性最好，这使得汽车的外观非常漂亮。而且聚丙烯是一种非常轻的塑料，可以减轻汽车的重量，从而降低油耗。制造成本相对较低，可以降低整车成本。

汽车保险杠的分类?

特级保险杠就是碰撞时起到缓冲作用。当汽车在行驶过程中，与其他车辆或是物体发生碰撞，好的保险杠也能起到一定的缓冲作用，就算是汽车碰到了物体，保险杠在发生变形的同时，保险杠会缓冲减轻强大的撞击力。

目前大多的汽车保险杠分为三层，分别是最外面的非金属包围（外杠），中间的泡沫缓冲层，最里面的金属防撞钢梁（内杠）。也有一些汽车没有中间的泡沫缓冲层。内杠就是防撞钢梁。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。曾经汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的。

汽车的保险杠最主要是外面那个由塑料制成的外杠部分，在外杠后面是保险杠支架，这个支架一般都是由容易变形的铁质材料做成的。在保险杠的两端是两个保险杠挂卡，除此之外就是保险杠的一些覆盖件，比如通风格栅，牵引盖子。

汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。 汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。每辆车都有保险杠。

安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”，形成一个“铜墙铁壁”，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。

买了个五菱宏光v想加装防撞保险杠没有卖的有什么办法装呢?说的是前后...

先拆解大灯后面的护板，3颗塑料螺丝，方便拆大灯，塑料螺丝拆的时候有讲究，不然你用T20螺丝拧上几遍会吧塑料螺丝拧滑丝的。可以通过T20插入孔内，稍微用力掰出一点缝，插入平口螺丝刀抵住。

这个是可以的。前后护杠、侧踏板、尾翼都是后面装上去的。

楼主，车管所的相关规定其中指出，在机动车前后加装防撞设施不属于私改车型，也就用不着去车管所登记报备直接换就可以。

如果保险杠损坏后需要更换，不更换原装的也是可以的。汽车有前后保险杠。这部分属于车身外部，起装饰作用。前后保险杠一般由塑料制成。拆下前后保险杠后，可以看到前后防撞钢梁。有的车没有后防撞钢梁，有的车有后防撞钢梁。

五菱宏光的前后保险杠不是像面包车的那种铁杠，就是一种装饰的前后杠，我就在丹东宏光五菱店安装的前后杠，不过还是挺好看的，你可以去看看，对比一下看看地址在花园路奥迪隔壁了。

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