汽车装饰鹿角图片大全（汽车装饰鹿角图片大全大图）

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本文目录一览：

• 1、汽车外,鹿角可以上路吗
• 2、凯迪拉克xt5与q5l用车成本对比,保养方面差距大吗?
• 3、保时捷和法拉利标志图片大全大图(保时捷和法拉利的标志是一样的吗...
• 4、名牌车标志汇总,常见豪车标志图片大全
• 5、科尔维特C8帅气拉风,搭载6.2L中置发动机,百公里加速度不到3s

汽车外,鹿角可以上路吗

1、不可以。车上放鹿角不可以上路是违法行为，给车辆加装鹿角属于私自更改车辆外观的行为，影响自己和他人的驾驶安全。

2、不可以。圣诞节为增加节日气氛，不少车主喜欢在爱驱的车身***，添加鹿角等圣诞饰物。但根据法例，有关行为或已涉嫌构成非法改装。倘若车辆飞驰时“飞甩鹿角”伤及途人，司机要负刑责。

3、违法。给车辆加装麋鹿角属于私自更改车辆外观的行为，影响自己和他人的驾驶安全，是一种违法行为。2017年12月24日，观察者网报道一则消息，重庆男子为车装上麋鹿角被交巡警拦下。圣诞节，***教纪念耶稣诞生的重要节日。

凯迪拉克xt5与q5l用车成本对比,保养方面差距大吗?

这两台的定位都是在40万级别的豪华SUV，不过在品牌价值上奥迪Q5L的定位是稍高凯迪拉克，不过奥迪Q5L包括宝马X3以及凯迪拉克XT5我都深度试驾过，所以我得出的结论是这两台开起来的品质感对比凯迪拉克XT5是更高一个档次的。

如果单从轴距上对比的话，那二号选手Q5L完胜一号，轴距大，间接说明了车身内部有更加良好的空间表现。但XT5其他尺寸并不比Q5L差，美系车整体宽大的设计，也算打了一个平手。

奥迪Q5L在内饰方面和新款A4很像，比前任Q5要清爽时尚很多，大尺寸双液晶屏，全软材质的中控台，飞航式挡把元素，科技感十足。

从尺寸上来说，凯迪拉克XT5要比奥迪Q5更大一些，这对于内部空间肯定有一定影响。

首先，XT5拥有更加运动化的外观设计，车身线条更加流畅，整体感觉更加动感。而Q5L则更注重细节的设计，车头的LED大灯和尾灯的设计都非常独特，让人印象深刻。

也让其油耗表现更不“美国化”！因此，从实用的角度来看，凯迪拉克XT5是一款比较适合的家用车选择。9AT的搭载也让它在面对奥迪Q5L时有了足够的自信！然而，人们对品牌的需求仍然是刚性的。

保时捷和法拉利标志图片大全大图(保时捷和法拉利的标志是一样的吗...

1、法拉利：由跃马、***背景、绿色、白色和红色条纹组成。保时捷：它由“保时捷”、“斯图加特”、马和鹿角的图案以及***、黑色和红色条纹组成。元素代表不同的含义。法拉利：除了熟悉的跃马，法拉利的盾牌还包含其他元素。

2、法拉利和保时捷的标志不是一样的，但是汽车的标志很像，中间都有一匹马。

3、法拉利：由跃马、***底色、绿、白、红条纹组成。保时捷：由“PORSCHE”字样、“STUTTGART”字样、骏马、鹿角的图案、黄黑红三色条纹组成。元素代表意义不同 法拉利：除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。

4、车标颜色不同 保时捷的配色风格是德国国旗的三色黑、红、黄；法拉利标志的配色风格是意大利国旗的三色绿、白、红。

5、法拉利车标为***，保时捷车标为金色。法拉利的马占据了车标的大面积，而保时捷的马占据了车标的小面积；法拉利的英文单词在马下，保时捷的英文单词在马上；保时捷的马和法拉利的马动作不同。

名牌车标志汇总,常见豪车标志图片大全

这个标志被形容为一个带有三叉蛇的圆形盾牌。三角形上面是一个类似于皇冠的图案，这表示玛莎拉蒂这个品牌是意大利皇家汽车公司的供应商。而三叉蛇则被解释为速度和力量的象征。

劳斯莱斯的标志是一只展翅飞翔的女神，象征着品牌在豪华汽车市场上的尊贵地位。标志外形的灵感来源于1904年所制造的“金妮娅”号汽车散热器罩上的装饰物。

宾利：走驭标志像带翅膀的飞鸟，代表着速度和豪华。2阿波罗：一只猎鹰带着有翼的轮削标志，代表速度和运动感。30.爱马仕：巴黎爱马仕家族的翌日，在为人们带来时装和奢华皮具之余，还推出了旗下的豪车品牌。

科尔维特C8帅气拉风,搭载6.2L中置发动机,百公里加速度不到3s

在车展上出现的是一款***用蓝色车身的科尔维特C8，车身造型轮廓在设计的时候尽量满足空气动力学原理，在行驶过程中可以有效降低车身风阻，优化行驶状态。

进博会已在上海如期举行，在这次展会上亮相的新车也是非常多，车叔认为大家最关注的应该是Apollo IE吧，其实车叔最喜欢的是 科尔维特C8，毕竟Apollo那种品牌的车子还是与我们普通人有很大的距离。

第八代科尔维特叫科尔维特C8（第七代叫C7，第六代叫C6），***用全新黑色LOGO，首次***用中置发动机设计。

名字叫做科尔维特，这台跑车来自于雪佛兰旗下，是属于一款中型跑车，这款车型在美国属于顶级跑车，动力是非常的强悍，虽说和五菱宏光的标志有些类似，但完全没有任何关系。

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