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动力方面,飞凡F7提供单电机、双电机两种选择,最大功率分别为250kW和400kW,CLTC纯电续航里程则有576km、666km和600km三种选择。
飞凡F7全车标配16个喇叭,并具备1声道音效,能带来兼顾环绕感、空间感和纵深感俱佳的座舱音场,这一点音乐发烧友应该会有感触。
车身尺寸方面,飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494mm,轴距为3000mm,定位为中大型轿车。它要比亚迪汉EV冠军版车身尺寸(长宽高分别为4995*1910*1495mm,轴距为2920mm),要更加有优势,自然带来的空间要更加充裕。
飞凡ER6的控制用两字叙述,就是:舒适。最开始,方向盘的质感很好,摸上去很有等级,转弯时也可以很清楚地体会到轮胎侧重的幅度,就算一些较为窄的路面,还可以给驾驶员特别好通过性。
调节座姿之后,头顶部剩余空间也有三指上下,平常一家人交通出行不会出现拥挤的状况,个人感觉感染力很不错的,后备箱容积为423L,平时可以置放大一点的旅行箱和物件,用起来挺方便的。
但ER6算是飞凡汽车一款比较基础的产品,并且其车型也有一定的时间,所以获得这样的表现我们并不意外。
飞凡ER6车内座椅***用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅的填充物饱满柔软,乘坐时有着明显的陷入感,并且靠背对于人体背部的支撑十分到位。
其次,从产品配置和品质上来看,飞凡汽车展现出了中高端的水准。例如,飞凡ER6搭载了高性能的电机和电池组,续航里程达到了620km(NEDC综合工况),可以满足消费者对于日常出行和长途旅行的需求。
1、造型运动价格亲民,飞凡ER6对比雷诺江铃羿,飞凡ER6更超值,飞凡ER6车里选用浅色系的颜色,觉得比较清新素雅,与此同时车里选用环抱式座舱合理布局,具备一种简奢的乘驾感受。
2、从日常家用角度出发,飞凡ER6的优先级明显要比雷诺江铃羿会更高一些,而且该车老少通吃的设计也能吸引各个年龄阶段的消费者,受众面更广,因此在本轮对决中车叔更加推荐的是飞凡ER6。
3、月1日,我们从江铃新能源官方获悉,2023款江铃羿正式上市,新车共有5款车型,售价区间为128-198万元。该车定位为全球先锋智电轿跑,将主攻国内A+级纯电市场。
4、雷诺江铃羿 指导价198-198万元 外观方面,雷诺江铃羿***用了官方称之为“E.C.H.O先锋哲学”的设计理念,车头***用了电动车常见的封闭式格栅,再搭配两侧极具设计感的“F”型大灯组,保证了整车的时尚感。
5、而雷诺江铃羿同时还作为一辆轿跑,这对其外观设计更是提出了更高的要求。第一次看到雷诺江铃羿实车,就被它的外观惊艳到了。
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